斯洛維尼亞

消費與歐洲資金帶動經濟成長

在2025年因國際貿易環境動盪而出現明顯放緩之後，斯洛維尼亞的經濟增長預計將在2026年加速，並在2027年保持強勁，增速將遠高於歐元區。 在勞動力市場持續緊俏的支撐下，私人消費（佔GDP的50%）將繼續成為經濟活動的主要驅動力。 失業率處於低位（2026年3月為4.6%），而公私部門的名義工資均持續強勁增長（2026年3月年增率為+7.3%），其中農業和房地產業的增幅尤為顯著（兩大產業年增率均達+12%）。 然而，通膨的再度升溫（2026年5月年增率達3.6%），主要受燃料價格急遽上漲所驅動（2026年5月漲幅達+19.2%，相較於1月的+3.4%），預計將逐步侵蝕家庭購買力。 在此背景下，歐洲央行重返更為緊縮的貨幣政策——具體體現在經歷兩年寬鬆政策後，於2026年6月首次加息25個基點——以及若歐元區通膨壓力持續，可能進一步加息的可能性，亦可能抑制國內需求動能。

投資仍將是經濟成長的另一支柱，其動能來自歐盟資助專案的持續推進，以及2023年嚴重洪災後的重建工作。 斯洛維尼亞受益於「復甦與韌性基金」（RRF）提供的27億歐元援助方案，其中第五筆2.3億歐元的款項已於近期（2026年4月）撥付。 這些資金（截至2026年9月底共計3.7億歐元）將繼續支持能源轉型、數位化、基礎建設、醫療保健及教育領域的投資，目前已有超過1,390個項目獲得資助。 高附加值產業也預期將獲得可觀投資，特別是製藥業——繼一家瑞士集團於2025年7月決定設立新的生物相似藥生產單位後，以及汽車產業， 諾沃梅斯托（Novo Mesto）廠區計劃生產雷諾（Renault）Twingo電動車，並將於2026年投入估計介於1.2億至4億歐元的投資。 與此同時，旅遊業（佔GDP的10%）將持續支撐經濟活動，2025年入境旅客數較2024年增長6.2%，此成長主要受惠於該國鄰近主要歐洲客源市場——尤其是德國、奧地利、 以及義大利）的地理優勢，加上對交通及住宿基礎設施的持續投資，將推動2025年入境旅客數較2024年增長6.2%，繼續支撐經濟活動。

穩健但逐漸趨弱的公共財政

在2025年擴大後，公共赤字預計將在2026年和2027年持續惡化，並將逼近歐盟建議的GDP 3%上限。受公共部門薪資、退休金、社會福利增加，以及國防需求上升的推動，支出將維持在較高水準。 針對公部門員工的新設免稅「冬季獎金」，亦將推升公共支出。稅收增長將較為溫和，因為旨在為長期照護籌措資金的新徵費，僅能部分抵銷五月實施的增值稅、企業稅及家庭稅減免，以及部分能源稅的調降。 儘管財政政策仍維持擴張態勢，但在強勁的名義經濟增長及相對可控的融資需求支撐下，公共債務佔GDP比率預計將維持下降趨勢。

預計斯洛維尼亞在2026年及2027年將繼續保持經常帳順差，儘管幅度將略低於2025年。強勁的國內需求將支撐進口，而能源成本的上升——至少在2026年——將導致貿易逆差擴大。 作為主要貿易夥伴的德國汽車產業持續疲軟，可能繼續對某些製造業出口構成壓力，具體包括汽車、機械與工業設備、金屬以及半成品。相較之下，製藥業將持續發揮支撐作用。服務業出口，特別是旅遊業和運輸業，將繼續支撐國際收支順差。

極不穩固的新聯合政府

2026年3月的國會選舉大幅重塑了政治版圖，但未能產生明確的多數黨。 由現任總理羅伯特·戈洛布領導的左翼政黨「自由運動」（GS）在90個席位中贏得29席，領先於由雅內茲·揚沙領導的保守右翼政黨「斯洛維尼亞民主黨」（SDS）（28席）。 儘管羅伯特·戈洛布以微弱優勢獲勝，但他未能組建一個可行的聯合政府，這為雅內茲·揚沙於2026年5月第四次出任總理鋪平了道路。因此，新政府建立在一個由右翼和中間偏右政黨組成的少數派聯合政府基礎上，匯集了斯洛文尼亞民主黨（SDS）、保守派政黨新斯洛文尼亞黨（NSi）、 SLS 及 Fokus（共9席），以及「民主黨」（中右翼，6席），並獲得右翼民粹主義政黨 Resni.ca（5席）的支持，此外還有義大利族與匈牙利族少數族群的兩名代表及一名無黨籍議員。 雖然此種政局配置使總理得以確保運作所需的多數席次，但因仰賴政治取向各異的廣泛夥伴，增加了政局分裂的風險，並可能使某些改革的推行變得複雜。

從對外關係的角度來看，該國仍堅定地錨定於歐盟、歐元區及北約，並支持烏克蘭。與克羅埃西亞的關係因皮蘭灣邊界爭端而蒙上陰影，而西巴爾幹路線上的移民問題將繼續引發偶發性緊張局勢。

最後更新日期：2026年6月